{"id":530,"date":"2015-08-27T20:15:03","date_gmt":"2015-08-27T20:15:03","guid":{"rendered":"http:\/\/transalp.tooltime.lu\/?p=530"},"modified":"2016-08-03T11:29:07","modified_gmt":"2016-08-03T11:29:07","slug":"fazit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/?p=530&lang=de","title":{"rendered":"Fazit"},"content":{"rendered":"<p>Ohne Platten sind wir bei trotzdem schlechten Wetterbedingungen durchgekommen. Ja im Endeffekt hatten wir nur 2 von 8 Tagen wo die Sonne schien und es nicht regnete. Gefahren sind wir 501km mit 12336hm Aufstieg. Ich hatte die Panne mit dem Freilauf zu beklagen was jedoch, sich durch den hervorragenden Service aus dem Scott Gesch\u00e4ft in Scuol als Gl\u00fcck im Ungl\u00fcck erwies. Klasse Service von Bikeria (dem Mechaniker Gian Duri Crastan). Was die Uebernachtungen betrifft war alles dabei, von Top bis Flop. Top ganz klar : Galt\u00fcr Hotel Luggi und Madonne di Campiglio das Hotel del la Sportivo. Dann war die JuHe in Sta. Maria auch sehr zu empfehlen, nicht nur preislich, denn in der Schweiz ist ja Ferien machen f\u00fcr einen Normal-Sterblichen fast unm\u00f6glich. Die Pizza Magharita kostet hier 18Euro ! Als Flop, ganz klar das Albergo Figidolfo in Prescasaglia, denn wer will schon ein Raucherzimmer und Rauchen sollte in jedem Hotelzimmer verboten sein. Die Transalp f\u00fcr Maurice und mich war eine sch\u00f6ne Erfahrung. Wir haben uns toll verstanden und hatten m\u00e4chtig Spa\u00df. Vom sportlichen war ich komischerweise \u00fcberrascht da\u00df das ohne weiteres zu meistern ist. Ok, die Beine taten am Ende immer weh wenn wieder kr\u00e4ftiger Anstieg zu fahren war, aber alles im gr\u00fcnen Bereich. Sitzleder war f\u00fcr mich kein Problem. Maurice hatte schon eher mit schmerzendem Hintern zu k\u00e4mpfen, was, meiner Meinung, als Ursache sein Hardtailrad war. Ein Fullyrad ist da etwas schonender, was jedoch f\u00fcr diese Transalp kein Muss ist. Die Strecken habe ich via Gpsies auf der Basis von der Albrechtroute gezeichnet. Dies hat mit meinem Garmin 810 hervorragend geklappt und wir haben uns nie verfahren. Dieselbe Strecken tat ich als TCX auf dem Garmin 500 von Maurice und er konnte ebenfalls sich Bestens orientieren. Als Karte habe ich die Garmin Transalp Pro V4 verwendet. Meiner Meinung klappt es ebenfalls mit der Openstreet MTB Alps. Jetzt hei\u00dft es diese Tour nochmals mental zu verarbeiten und dann gegebenfalls eine neue Tour auf anderer Basis zustarten, denn nach der Transalp ist vor der Transalp; Das Internet ist voll von Beispielen. Ich hoffe da\u00df dieser Blog, mitsamt den Fotos als Inspiration f\u00fcr Andere dienen wird und helfen kann sein geliebtes MTB \u00fcber die Alpen zu f\u00fchren \u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ohne Platten sind wir bei trotzdem schlechten Wetterbedingungen durchgekommen. Ja im Endeffekt hatten wir nur 2 von 8 Tagen wo die Sonne schien und es nicht regnete. Gefahren sind wir 501km mit 12336hm Aufstieg. Ich hatte die Panne mit dem Freilauf zu beklagen was jedoch, sich durch den hervorragenden Service aus dem Scott Gesch\u00e4ft in &hellip; <a href=\"https:\/\/transalp.gthill.eu\/?p=530&#038;lang=de\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Fazit<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-530","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=530"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":963,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/530\/revisions\/963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}