{"id":397,"date":"2015-08-24T08:20:38","date_gmt":"2015-08-24T08:20:38","guid":{"rendered":"http:\/\/transalp.tooltime.lu\/?p=397"},"modified":"2016-08-03T11:27:33","modified_gmt":"2016-08-03T11:27:33","slug":"tag-8-etappe-7-24-08-2015-prescasaglio-madonne-di-campiglio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/?p=397&lang=de","title":{"rendered":"Tag 8 – Etappe 7 – 24.08.2015 Prescasaglio-Madonne di Campiglio"},"content":{"rendered":"
\"Etappe<\/a>
Etappe 7 – Prescasaglio-Madonne di Campiglio<\/figcaption><\/figure>\n

Nach einer ziemlich schlecht geschlafenen Nacht, was durch den bei\u00dfendem Geruch von kaltem Rauch, erzeugt von einem Raucher der vor uns im Zimmer seine Zigaretten geraucht hat, mu\u00dften wir festellen das die Wetteraussichten sich best\u00e4tigt haben. Es regnete heftig. Rauchen im Schlafzimmer; ich bin ja nicht zimperlich aber dies war absolut verwerflich, und verst\u00e4rkt in mir nur noch mehr meinen Ha\u00df auf unverst\u00e4ndnisvolle Raucher. Leider konnten wir gestern nicht ein anderes Zimmer bekommen und ich dachte durch L\u00fcften ware es getan. Zur\u00fcck zur unserer Transalp: Wie schon gestern bef\u00fcrchtet war Regen heute Morgen angesagt und wir wu\u00dften da\u00df wir den Passo Tonale (siehe Etappe 7b<\/a>) anstatt der Montozzo-Scharte fahren w\u00fcrden. In str\u00f6menden Regen sind wir kurz nach 9 abgefahren und sind 2 sehr steile Rampen zu einer Forststra\u00dfe gelangt die dann auf die Stra\u00dfe zum Passo Tonale\"Etappe7\"<\/a> m\u00fcndet. Wir sind dann auf der Stra\u00dfe bei ziemlich regem Verkehr zum Pass gefahren. Oben war alles im Nebel und der Pass hat uns nicht wirklich gefallen. Oben hatten wir auch Probleme die Schotterabfahrt rechts zu finden, denn sie war durch Arbeiten versperrt. Trotz Regen war es eine sch\u00f6ne Abfahrt. Wir gingen die auch langsam an denn die Steine waren glitschig und der Weg war auch von Baumwurzeln \u00fcbers\u00e4ht. Im Talgrund angekommen, \"Etappe7\"<\/a>sollte auch die Sicht besser werden und wir sind \u00fcber einige sch\u00f6ne Wege in Osana angekommen, wo sogar kurz die Sonne durch die Wolken blinzelte. Hier haben wir eine kleine Br\u00f6tchenpause eingelegt ehe wir \u00fcber die Fahrradpiste immer abw\u00e4rts via Pelizzano und Mezzana nach Dimaro gefahren sind. Kurz vor Dimaro konnten wir noch die Strecke des UCI MTB WorldCup Val di Sole Trentino bestaunen. \"Etappe7\"<\/a>Dieses Event war vom 19-23 August. Die ganze Strecke war noch offen und wir sind ins Areal gefahren und uns etwas umgekuckt. Maurice war aus dem H\u00e4uschen. Dann von Dimaro sind wir hoch zu Madonna di Campiglio auf einer Schotterpiste, am Anfang recht steil, nicht schwierig aber elend lang (fast 800hm) war. Wahrscheinlich hat unsere Kondition auch die letzten Tage etwas gelitten. \"Etappe7\"<\/a>Auch der Regen setzte wieder ein und dann gegen 16Uhr sind wir in Madonna beim Hotel del Sportivo, wo wir herzlich vom Chef empfangen wurden, angekommen. Sehr nett. Abends sind wir eine tolle Pizza essen gegangen was auch preislich sehr angenehm war, verglichen mit den Preisen die wir aus der Schweiz kannten. Morgen werden wir dann den Lago di Garda angreifen \u2026 Wetter sollte auch etwas besser werden.<\/p>\n

Zeit 5h16 \u2013 Distanz 60,1km \u2013 AVG 11,4km\/h – Anstieg 1584hm – Abstieg 1452hm<\/strong><\/em><\/p>\n

\"Morgens<\/a>
Morgens tr\u00fcb und nass<\/figcaption><\/figure>\n
\"Mittags<\/a>
Mittags bedeckt mit wenig Regen<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nach einer ziemlich schlecht geschlafenen Nacht, was durch den bei\u00dfendem Geruch von kaltem Rauch, erzeugt von einem Raucher der vor uns im Zimmer seine Zigaretten geraucht hat, mu\u00dften wir festellen das die Wetteraussichten sich best\u00e4tigt haben. Es regnete heftig. Rauchen im Schlafzimmer; ich bin ja nicht zimperlich aber dies war absolut verwerflich, und verst\u00e4rkt in … Tag 8 – Etappe 7 – 24.08.2015 Prescasaglio-Madonne di Campiglio<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-397","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=397"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/397\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":961,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/397\/revisions\/961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}