{"id":388,"date":"2015-08-21T08:09:03","date_gmt":"2015-08-21T08:09:03","guid":{"rendered":"http:\/\/transalp.tooltime.lu\/?p=388"},"modified":"2016-08-03T12:12:45","modified_gmt":"2016-08-03T12:12:45","slug":"tag-5-etappe-4-21-08-2015-ramosch-sta-maria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/?p=388&lang=de","title":{"rendered":"Tag 5 – Etappe 4 – 21.08.2015 Ramosch-Sta.Maria"},"content":{"rendered":"
\"Etappe4<\/a>
Etappe4 : Ramosch-Sta-Maria<\/figcaption><\/figure>\n

Nach einer schlecht geschlafenen Nacht, was aber nicht mit unserer Unterkunft zu tun hatte, sondern eher die Sorgen die ich mir machte da\u00df mein Rad heute nicht wie versprochen fertig wurde, oder da\u00df der bestellte Freilauf nicht rechtzeitig ankommen sollte, waren dann aber zum Gl\u00fcck nicht berechtigt. Ansonsten m\u00fc\u00dfte ich bis Montag warten, denn heute war schon Freitag. Mein Plan B w\u00e4re dann gewesen einen Fully zu leihen und dann bei unserere R\u00fcckfahrt wieder zu Scuol gegen mein altes und dann geflicktes Rad zu tauschen. Gl\u00fccklicherweise war der Service von den Scott Radladen Bikeria <\/a>erster Klasse. \"Etappe4<\/a>Man hat mir noch in 5 Minuten die vordere Radbremse entl\u00fcftet so da\u00df ich wieder vollen Druck und volle Leistung auf der Bremse hatte. Maurice ist um 9h in Ramosch gestartet und wir trafen uns in Scuol im Zentrum. Val d\u2019Unia konnten wir nicht fahren und sind stattdessen den Passo di Costainas gefahren was meiner Meinung auch die bessere L\u00f6sung ist, denn hier braucht man nicht zu schieben. Ueber die hohe Inntal-Br\u00fccke haben wir dann den langen Anstieg nach S-Charl in Anmarsch genommen. Teilweise war die Strasse durch die vor 3-4 Wochen abgegangenen Muren zerst\u00f6rt. Sogar eine Br\u00fccke wurde komplett von den gewaltigen Gesteins- und Wassermassen weggesp\u00fclt. Eine neue provisorische Br\u00fccke wurde errichtet und die Einwohner von S-Charl waren nicht mehr von der Welt abgeschnitten. \"<\/a>Nach einer kleinen Bananen-Pause sind wir gut vorangekommen und in S-Charl unsere Trinkflaschen im Dorfbrunnen wiederaufgef\u00fcllt. Ab hier sind wir in der Sonne gefahren und die Temperatur wurde auch besser. Von 12 Grad beim Start waren es jetzt fast 20. Der Anstieg war nicht schwierig, und die Landschaft toll, erste Sahne! \"<\/a>Ab Alp Astras wurde die Schotterstrecke zu einem sch\u00f6nen Trail den sich bis zum Passo di Costainas hinzog. \"<\/a>Nach kurzer Pause die diesmal nur zum Geniessen der \u00a0Landschaft diente sind wir \u00fcber einen kleinenTrail zum Abstieg \u00fcbergegangen. Eine sehr steile Schotterpiste, aber nur kurz, war die einzige Schwierigkeit beim Abstieg. Dann \u00fcber einen sch\u00f6nen Schotterweg bis zu L\u00fc, wo wir dann die letzten Meter auf gut ausgebauter Stra\u00dfe hinunter brausten. Unser Etappenziel heist Sta.Maria im M\u00fcnstertal wo wir in der sch\u00f6nen schweizerischen Juhe unterbracht waren. Wir waren wieder mal zu schnell so dass wir die Zeit bis zum Check-In noch mit ein paar Radler auff\u00fcllen mussten \ud83d\ude42<\/p>\n

Zeit 3h53 \u2013 Distanz 46,82km \u2013 AVG 12,0km\/h \u2013 Aufstieg 1271hm \u2013 Abstieg 1099hm<\/em><\/strong><\/p>\n

\"Morgens<\/a>
Morgens wechselnd bew\u00f6lkt<\/figcaption><\/figure>\n
\"Mittags<\/a>
Mittags freundlich<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nach einer schlecht geschlafenen Nacht, was aber nicht mit unserer Unterkunft zu tun hatte, sondern eher die Sorgen die ich mir machte da\u00df mein Rad heute nicht wie versprochen fertig wurde, oder da\u00df der bestellte Freilauf nicht rechtzeitig ankommen sollte, waren dann aber zum Gl\u00fcck nicht berechtigt. Ansonsten m\u00fc\u00dfte ich bis Montag warten, denn heute … Tag 5 – Etappe 4 – 21.08.2015 Ramosch-Sta.Maria<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-388","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=388"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":957,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/388\/revisions\/957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transalp.gthill.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}